Atteler la remorque ne sera plus un problème grâce à Ford

Jun 11, 2023

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Avez-vous des difficultés à aligner l'attelage avec la remorque ? Laissez le système de marche arrière conçu par Ford prendre le contrôle.

À la fin de l'année dernière, Ford nous a surpris en présentant une technologie grâce à laquelle ses transmissions automatiques sont devenues l'une des plus intelligentes du marché et maintenant elle nous laisse à nouveau sans voix avec sa dernière innovation. Citation de signature ovale"60 nouveaux brevets", "vision par ordinateur", "intelligence artificielle", "réseau de neurones" et "apprentissage automatique", le tout pour contrôler les commandes de votre pick-up Ford 2023 (F-150 ou Super Duty) et vous reléguer dans un rôle secondaire pendant que votre véhicule se précipite à reculons, tout seul, dansune mission pour aligner l'attelage avec une remorque.

C'est comme ca. L'attelage de remorque ne sera plus soumis aux aléas de la fragilité humaine, à ces absurdes échecs de perception de la profondeur, d'éblouissement ou de distraction. On ne reculera plus, on sortira, on se rendra compte qu'il faut reculer encore quelques centimètres, on rentrera, on reculera encore, on sortira, on découvrira qu'on est revenu trop loin et nous tournerons nos visages vers le ciel pour implorer les dieux.Il ne vous reste plus qu'à appuyer sur un bouton et laisser l'ordinateur s'occuper du reste..

En termes simples, le système de Ford, appeléAssistance d'attelage de remorque Pro , utilise des caméras pour identifier une remorque et, dans un rayon d'environ 20 pieds, recule le véhicule de sorte que la boule d'attelage se trouve sous l'attelage de la remorque, généralement à moins de 12 pouces. Tout cela sans oublier d'activer automatiquement le frein à main pour maintenir la position du camion.

Il existe déjà des caméras d'assistance qui tracent presque littéralement un chemin depuis l'attelage jusqu'à la remorque. Il suffit donc au conducteur de suivre le fil d'Ariane pour atteindre son objectif. On pourrait dire que si vous avez besoin d'autant d'aide pour attacher la camionnette à la remorque, vous ne devriez peut-être pas remorquer quoi que ce soit, carTirer une remorque est bien plus difficile que de l'atteler . C'est comme si un drone était programmé pour vous déposer à trois mètres du sommet de l'Everest puis s'envoler. D’une part, vous êtes sur le point de réaliser quelque chose. Mais d’un autre côté, vous pourriez avoir de très sérieux ennuis !

Pour le moment, Ford n'a pas publié ledes prixde Pro Trailer Hitch Assist, mais il a confirmé qu'il sera disponible pour les camions F-150, F-150 Lightning et Super Duty 2023.

Ezra Dyer est rédacteur en chef et chroniqueur de Car and Driver. Il vit désormais en Caroline du Nord mais se souvient encore comment tourner à droite. Il possède une GEM e4 2009 et a déjà roulé à 206 mph. Ces faits s’excluent mutuellement.

Spécialiste des problématiques moteurs et technologiques. Passionné de mécanique et de quatre roues depuis mon enfance, j'essaie désormais de transmettre mes expériences à tous ceux qui aiment l'odeur de l'essence, la vitesse, le plaisir de conduire, le design et le son de ces moteurs qui nous rendent fous. conseil

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