Les lignes de Nazca au Pérou : une énigme ancienne gravée dans la terre

Aug 20, 2023

Les lignes de Nazca sont des géoglyphes géants situés près de Nazca, au Pérou. Le peuple Nazca les a créés il y a des siècles en retirant les pierres du sol du désert pour révéler un sol de couleur plus claire. Des tours d'observation sont disponibles, mais la meilleure vue est celle d'un avion.

Vue aérienne d'un géoglyphe représentant ce qui semble être un oiseau.

Vue aérienne d’une des images gravées dans la terre près de Nazca, au Pérou. Celles-ci semblent être des mains, mais notez que l’une d’entre elles n’a que quatre doigts.

Les touristes posent à côté d’un panneau identifiant les lignes de Nazca. L’énigme des lignes remonte à plus de 2 000 ans.

Vue aérienne d'une représentation de ce que l'on pense être un colibri. C'est l'une des figures les mieux conservées des lignes de Nazca.

Un géoglyphe anthropomorphe connu sous le nom d'Astronaute (32 mètres de haut). Le but des lignes de Nazca reste flou. Certains théoriciens pensent que le peuple de Nazca les a créés pour être vus par leurs dieux, peut-être pour réclamer de la pluie dans cette région aride.

Vue depuis un avion d'une araignée et d'autres lignes dans le sol du désert.

À gauche, le personnage connu sous le nom d’Astronaute. À droite, de petits avions de ligne s'alignent à l'aéroport Maria Reiche Neuman pour faire voler les touristes au-dessus des lignes de Nazca.

La mathématicienne et archéologue allemande Maria Reiche (1903-98) a étudié les lignes de Nazca à partir de 1940 et a contribué à leur reconnaissance. Ils sont désormais inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO. À droite, vue aérienne de la figure du colibri.

Autre mystère dans cette région du Pérou : les aqueducs de Cantalloc, qui serpentent vers un ruisseau souterrain.

Quand on regarde la collection massive de longues rainures et de géoglyphes dans le désert sec du sud du Pérou, on sait immédiatement qu'ils constituent l'un des grands mystères non résolus de la Terre.

Pourquoi sont-ils ici? Quel message ces 300 figures géométriques et 70 images d’animaux et de plantes étaient-elles censées véhiculer ? Qu'est-ce qui a poussé les habitants de Nazca à les créer en retirant les pierres du sol sombre du désert pour révéler, sous les premières, un fond de couleur plus claire ?

Pour beaucoup de gens, ils restent un mystère. Pour moi, ils représentaient une aventure qui m’appelait depuis longtemps. Avec mes fils Théo, 12 ans, Benji, 10 ans, et mon mari Jonathan, nous sommes partis en juin vers le sud pour explorer les lignes de Nazca, une énigme dont les origines remontent à plus de 2 000 ans.

L'archéologue péruvien Toribio Mejía Xesspe a attiré l'attention du monde entier sur ces lignes en 1927 lorsqu'il les a vues lors d'une randonnée dans certaines collines voisines.

Mais ce n'est qu'en 1939, alors qu'une équipe de chercheurs survolait le désert, que quelqu'un remarqua que certaines lignes formaient des figures animales.

Il y a un condor, un colibri, un singe, un chien, une araignée et un lézard, entre autres. Mathématiciens, archéologues, scientifiques, hippies, arnaqueurs, rêveurs et touristes ont été attirés par le site, créant une industrie artisanale de théoriciens des lignes de Nazca.

Maria Reiche, une mathématicienne allemande qui a passé sa vie à se battre pour préserver les lignes, pensait qu'il s'agissait d'un calendrier astronomique. Certains archéologues pensent qu'ils ont été créés par un culte qui priait les dieux d'apporter de l'eau à cette région aride, qui ne reçoit qu'environ une heure de pluie par an.

Certains anthropologues pensent qu'ils étaient utilisés comme d'immenses pistes de course, dans le cadre d'un rituel. Et l'auteur suisse Erich von Däniken estime que ces lignes étaient des messages provenant d'extraterrestres et que le désert était un aéroport extraterrestre géant.

Une tour sur l'autoroute panaméricaine, au nord de Nazca, offre une vue incomplète du lézard, de l'arbre et de la grenouille, mais la seule façon de voir clairement les personnages est depuis les airs.

Depuis 1978, il existe des vols pour survoler les lignes ; À mesure que les lignes devenaient plus populaires, le nombre de survols proliférait. En 2008, un accident s'est produit et cinq touristes français sont morts. En 2010, deux avions se sont écrasés en 12 mois, tuant 13 personnes.